În lumea modernă, nu este necesar să purtați un ceas pe mână, puteți afla ceasul uitându-vă la un telefon mobil. Cu toate acestea, pentru a menține o anumită imagine și statut, ceasurile sunt purtate ca un accesoriu indispensabil atât de bărbați, cât și de femei. Cineva preferă gadgeturile electronice moderne, alții respectă versiunea clasică. Mai devreme sau mai târziu, este necesară curățarea mecanismului. Pentru a face acest lucru, trebuie să știți cum să dezasamblați un ceas dacă nu există dorința de a merge la stăpân.

De unde să începeți să dezasamblați un ceas mecanic?

Mai întâi trebuie să pregătiți instrumentul: pensete, o șurubelniță specială, un cuțit subțire, un băț mic, unsoare și un tampon de bumbac. Etapa inițială a problemei modului de dezasamblare a unui ceas mecanic de mână este următoarea:

Demontarea capacului posterior al carcasei. Se realizează prin prinderea cu un cuțit ascuțit, întoarcerea până când iese din canelurile de fixare cu penseta sau prin deșurubarea prin sculptură (în funcție de design).

Înainte de a obține mecanismul, ar trebui să cobori coroana trăgând câinele de blocare cu manivela în poziția extremă. Mecanismul este ținut cu penseta.

Apoi coroana este deconectată. Pentru a face acest lucru, acesta este setat pe modul de traducere cu săgeți, după care șurubul manetei de traducere este desfăcut.

Acum puteți obține mecanismul.

După ce au introdus un ax în el, verifică gradul de libertate de rotație a roții, fiabilitatea fixării spiralei și a tamburului.

Etapa finală

Acum trebuie să începeți să demontați cadranul și mâinile. Folosind penseta, deconectați mâna a doua și minută. Cadranul este îndepărtat împreună cu ceasul, după care mecanismul de formare, angrenajele sunt blocate și manetele sunt blocate corect.

Am învățat cum să dezasamblăm un ceas. Trebuie amintit că un punct important este deconectarea punții și a nodului de echilibru. Este necesar să deșurubați cu atenție șurubul coloanei în spirală cu câteva rotații, pentru a separa nodul de echilibru de baza podului, asigurându-vă că acesta nu atârnă de marginea spiralei.

În continuare, ancora este îndepărtată și toate roțile sale sunt deconectate. Se efectuează inspecția pentru ambreiaj și poziția dinților, angrenajelor, roților. Tamburul se desprinde și se examinează starea mecanismului arcului de înfășurare.

Demontarea unui ceas de cuarț

Pentru a ști cum să dezasamblați un ceas de mână cuarț, trebuie să vă amintiți că acestea sunt împărțite în mai multe tipuri:

Modele analogice care au un mecanism de comutare, dar care primesc energie de la baterie.

Variante electronice cu citiri digitale, alimentate de o baterie mică.

O versiune combinată cu înfășurare automată care combină cuarțul și mecanica.

În orice caz, acțiunile inițiale sunt aceleași. Mai întâi trebuie să scoateți capacul. Poate fi de trei tipuri:

Pe fir. Deșurubat în sens invers acelor de ceasornic cu ajutorul unei pensete sau a unui dispozitiv special folosit de ceasornicari. Opțiune de zgomot. Are o canelură și o proeminență specială, care se potrivește cu un obiect ascuțit, îl puteți deschide. Montare cu șurub. Dezasamblați cu o șurubelniță adecvată.

După ce s-a ocupat de capac, înlocuiți cu atenție bateria și închideți carcasa în ordine inversă.

Ce trebuie să știi?

Pentru a ști cum să dezasamblați un ceas, este necesar să studiați aspectul tuturor elementelor și pieselor. Acest lucru este valabil mai ales pentru dispozitivele mecanice. În fotografia următoare este prezentată o reprezentare schematică a umpluturii interioare.

Schema de decodificare

Sub poziții se află decodarea numerelor indicate în diagrama.

1 - echilibru 9 - mecanism de ancorare a furcii 17 - roată de ancorare 23 - roată intermediară 29 - role de tambur 35 - coroana 41 - izvorul său 47 - mână de oră 2 - role twin 10 - axa ancorei furcii 18 - prin piatră 24 - tribul său 30 - tampon în formă de sabie 36 - tribul său 42 - roți dințate Indicator de 48 de minute 3 - axa de echilibru 11/12 - zbor de intrare / ieșire 25 - roata centrală 31 - roată tambur 37 - role de ceas 43 - în mod similar 49 - mână minut trib 4, 5, 6 - factură, prin și piatră de impuls 13 - spirală 20 roata a doua 26 - tribul său 32 - câine de blocare 38 - pârghia de traducere 44 - roată de factură 14 - bloc spiral 21 - tribul său 27 - tambur 33 - arc de reținere 39 - izvorul său 45 - tribul său 8 - pini de restricție 15, 16 - pinii termometrului de control 22 - mâna a doua 28 - defilare arc de înfășurare 34 - ambreiaj cu came 40 - manivelă Roată de 46 de ore

caracteristici

Ceasurile de demontare de orice tip au trei etape:

Pregătirea instrumentelor.

Deschiderea capacului.

Lucrați la mecanismul intern.

Cum să demontați un ceas cu o baterie? Această problemă este relevantă pentru majoritatea consumatorilor. Acest tip de lucrare este unul dintre cele mai elementare. Factorul determinant aici este determinarea tipului de fixare a capacului. Atunci trebuie doar să înlocuiți cu atenție elementul de alimentare și să repetați procedura în ordine inversă. În mod natural, este necesar să folosiți o baterie tipică sau potrivită.

Cel mai dificil lucru este să faceți față unui dispozitiv mecanic, deoarece există multe manivele diferite, arcuri și piese în miniatură. În cadrul mecanismului electronic, nu trebuie să ne prezentăm deloc dacă nu există cunoștințe și experiență corespunzătoare.

Concluzie

Dacă știți cum să dezasamblați un ceas cu înfășurare automată și funcționarea are succes, ar trebui să curățați și să lubrifiați corespunzător elementele (se aplică mecanicii). Pentru a face acest lucru, piesele sunt spălate cu benzină curată turnată într-un recipient mic. Numărul de octan din acesta nu trebuie să depășească 20. În primul rând, părțile mai mari sunt curățate, apoi elementele în miniatură.

După aceea, acestea trebuie curățate cu un flux de aer blând, ținând în greutate cu pensete. Ceasul este asamblat în ordine inversă. Se poate remarca faptul că demontarea unui astfel de mecanism complex va necesita atenție și durere. Cu toate acestea, să efectuați procedura singură este absolut reală.

Desigur, nu ar trebui să riscați dacă ceasul este foarte scump și nu aveți experiență în service-ul. În acest caz, trebuie să încredințați accesoriul unui ceasornicar experimentat. O curățare simplă nu va costa mult. Și dacă trebuie să înlocuiți o anumită parte, cu atât mai mult va fi mai bine să contactați un specialist.

Pentru a fi continuat. Partea a doua.

Deci, prima parte prin care am trecut. Instrument un pic tastat. Sunt explorate locurile unde instrumentul crește. Loc de muncă pregătit pentru ei înșiși. Și în general - în timp ce făceam toate acestea - am făcut o plimbare bună prin aer și am învățat mai bine despre locurile rele și împrejurimi. Prima parte a implicat destul de multă mișcare și atenție la drumeție - a fost necesară CĂUTAREA. Ce să cauți - FSE! Tot ceea ce este interesant și, în viziunea noastră încă neînvățată, este neobișnuit și capabil să ne fie de folos. Ceva de genul plușului. Care este rezultatul:

Instrumentul. Care? Mai întâi șurubelnițele, apoi penseta. Pentru ei - o lupă binoculară, perii, vase Petri și ace. Au luat ulei. Da, chiar și pentru mașinile de cusut. Ei bine, nu există alta. Credem că nu mai avem nimic. NU. Totul este. Ne înțelegem cu acest set primitiv. Dar fără ea, nu ar trebui să începi.

Am carcasele unui ceas.

Diferit. Vechi. Ceas de mână. Tocmai am marcat mecanisme - pentru piese de schimb.

Luate fără discriminare, tot ce este mai ieftin decât costul unei jumătăți de pachet de țigări ieftine. Acesta este prețul lor. Jumătate de pachete de Belomor sau Prima. Costul călătoriei într-un troleibuz. Nu ar trebui să coste mai mult. Indiferent de stat - bătut întreg. Există doar două criterii. Primul - obligatoriu - nu ruginit. Al doilea - de dorit - să fie asamblat (toate părțile la locul lor) - indiferent de integritate. Gunoi. Fel. Ce avem?

Femei la încheietura mâinii.

- Steaua. Cei vechi. Mecanismul în formă de butoi are un calibru de 18 mm. Se presupune că, în timpurile preistorice, francezii ne-au adus la noi și am asamblat fabrica LIP. Deci toate acestea sunt francezii.

- Zorii - Fabrica de ceasuri Penza

- Pescăruş - mecanisme mici standard, destul de vechi, dar tenace

- Slavă - mecanisme mai noi

Multe alte nume. Toate sovietice. URSS. Se pare că statul avea grijă de clasa muncitoare - producea ceasuri. Să nu întârzii la muncă. Probabil.

Ceas de mână pentru bărbați.

- Victorie. Moscova. Far. Sub aceste nume au fost produse multe ore. Nu vorbim despre ceasuri. Despre mecanisme.

Fundamental 2 tipuri de mecanisme.

- mecanism „înalt” - de exemplu, 1MCHZ - „Moscova”. Central second hand. Majoritatea ceasurilor au fost asamblate la baza sa - chiar până la celebrul Sport. S-au oprit când au tras coroana. Cronometru Erzatz. Un tip de mecanism mai vechi. Nu numim calibrul tehnic - nu are sens. Este încă imposibil de comandat piese pentru un calibru.

- Mecanismul „scăzut” este mai modern. Side second hand.

Și în primul și al doilea caz, diferite plante au produs o grămadă de modificări ale mecanismelor - cu îmbunătățiri, simplificări, șobolani. Promoții. Există, de asemenea, o grămadă de tipuri de decorațiuni exterioare. Satisfacerea consumatorului exigent.

În plus, există un curcubeu complet al altor ceasornici:

Glorie - 2 tipuri de mecanisme, cu și fără înfășurare automată. Pe Internet, a fost indicat undeva - prototipul LIP-T-15. Din nou francezii.

Ceas complicat

Cu alarma

Cronometru

Pentru orbi

Sarcina noastră este să învățăm cum să dezasamblați și să asamblați. Apoi, fiecare își va merge singur. Unul nu se va dezasambla. Un altul va colecta 50% și apoi, pe măsură ce se obosesc sau le vor arunca pașnic în coșul de gunoi (de obicei, obiceiurile - vor depăși dansul de vodcă), altele - în ciuda faptului că nu funcționează - să bată pe nicovală cu un ciocan. Totuși, alții o vor demonta calm, din nou, o vor opri pentru câteva zile și vor încerca din nou. Aceasta este o formă normală de comportament pentru un astfel de hobby neobișnuit - mecanica precisă.

Să începem cu o direcție mai simplă - ceasurile bărbaților. Sunt mai mari decât femeile, este mai bine să fie luate în considerare fără microscop. Un exemplu este o victorie „joasă”. Este cel mai simplu pentru noi. „Înalt” este mai greu pentru prima dată. Dispunerea ceasurilor este practic identică pentru toate ceasurile cu un singur platină. Prin urmare, trebuie doar să înțelegeți și să vă amintiți mai multe scheme destul de simple o dată. Pentru primele antrenamente - schițează doar ceea ce analizăm.

Caz:

Coperta din spate.

Există mai multe tipuri de huse pentru spate. Toată diferența este în modul de închidere.

Trantite. O caracteristică distinctivă - de obicei, cu o atenție atentă, puteți găsi o schelă în care cuțitul este condus pentru a-l deschide cu o presă puternică. În bunurile electronice moderne de consum, un astfel de înveliș este foarte des practicat, dar cu caneluri ca și pentru deșurubare - o glumă bună. Dacă nu știți, atunci fotografiați cel puțin - nu o puteți deșuruba.

Lask într-un inel de sticlă. Aceasta nu este o copertă.

O soluție mai modernă este o proeminență în capac.

Și cuțitul merge doar aici

Șurubul, cu un inel cu șurub sau cu un fir pe capacul propriu-zis.

Sau așa - marginile sunt vizibile de-a lungul marginii capacului.

Prima opțiune este deșurubată fie cu cele mai mari foarfece de croitorie (sunt mai rigide), fie cu buzele întoarse ale vechiului etrier. Pe piețele de vechituri, cheile de acest gen pot rămâne adesea în ruine.

Cheia companiei (cumpărată în cel mai obișnuit magazin pentru modelatori - modele de locomotive cu aburi, mașini etc. în Germania) arată așa.

O opțiune destul de rară în ceasul sovietic este o montare pe baionetă. Se rotește un unghi mic și se deschide.

Încuietoare Bayonet pe capac

Deci, ceasul s-a deschis. Ceea ce vedem este murdărie.

Multă murdărie. Spunem imediat că nu ne vom ocupa de ceasurile ruginite. Nu există nicio șansă. Nu se poate face nimic - totul trebuie schimbat. Pune nou sau ascuțit nou. Este prea devreme pentru noi.

Principalele părți ale mecanismului

Eu sunt echilibrul.

II - Sistem de roți

III - arc izvorâtor (poate două - în Glorie)

IV - clichet - pot fi, de asemenea, de mai multe tipuri.

Ceea ce facem în primul rând - în timp ce mecanismul este în acest caz - coborâm arcul de lucru. Dacă capul din carcasă este păstrat și poate fi întors (este șters la bază) - încercăm să-l întoarcem ușor spre fabrică și să ne uităm la clichet. Ar trebui să se întoarcă ușor și să alunece câțiva dinți. Aceasta este ceea ce avem nevoie - cu un ac îl sprijinim în starea alocată și fără să tresărim dăm coroanei să se întoarcă și să dizolvăm resortul eliberând ușor coroana între degete.

Ne-am setat imediat cel puțin 2 feluri de mâncare Petri. Sau farfurii sau vase albe cu fundul plat. Diametru 15-20 cm. Folosesc vasele Petri. Sunt mai ușor de acoperit în timpul pauzelor.

Scoateți coroana. Pentru a face acest lucru, apăsați clema cu acul.

Scoatem mecanismul din caz. Uneori, acest lucru se face spre capacul din spate. În cazul nostru, invers. Inelul cu sticlă este îndepărtat și mecanismul este îndepărtat în partea laterală a cadranului.

Trage săgeți

Minutul este în general simplu - cel puțin cu o șurubelniță

Pe oră și în al doilea rând sunt deja câteva aventuri. Instrument - o bucată din releu a fost spartă (a existat un fel de releu electric - acolo materialul de pe grupurile de contact este exact ceea ce avem nevoie - greu și subțire. Îndoit - și există instrumentul de care avem nevoie)

Opriți soldul. Mărimea (gabaritul) șurubelniței trebuie să corespundă dimensiunii șurubului.

Șurubul a fost deșurubat și cum să ridicați întregul ansamblu? - și de obicei are caneluri speciale în care puteți lipi o șurubelniță și să scoateți platina de echilibru de la bază.

Luăm echilibrul astfel.

Totul este prezentat treptat în vasele Petri.

Deșurubați șuruburile blocului arcului de înfășurare. Ceasul are un singur truc - dacă șurubul are multe caneluri, atunci este stângaci.

Sub cadran se află nodul roților săgeților (I) și nodul instalației și transferul capului din poziția instalației în poziția comutatorului (II) (se numește științific - reparare). Ne dezasamblăm.

Îndepărtăm tribul minut. Acesta este singurul nod din ceas unde este nevoie de efort. Tragem destul de puternic. Dacă au sărit, repetăm. Este întotdeauna îndepărtat cu efort. Principalul lucru este să nu vă fie frică.

La dezasamblarea unității de supraîncălzire a trăgătorului (reparație) - atenție specială la arc.

Are o proprietate urâtă - să dea clic și să zboare într-o direcție nedeterminată. Împotriva acestui lucru, un truc simplu - acoperim (apăsăm) toate ușor cu degetul și „dăm cu grijă” acul de sub deget

Puneți totul într-o farfurie Petri

Acum cel mai lung și precis. Spalare.

Ia un bol superficial. Turnați benzină acolo. Si al meu. Ciucuri și scobitori. Să strălucească. Pentru a nu rămâne murdărie.

Pentru mecanisme mici - o perie de veveriță. Mai tare. Pentru mecanisme mari - ceasuri cu alarmă, ceasuri de buzunar - puteți încerca perii moi de artă pentru vopselele în ulei.

Uscați: puneți-l mai întâi după benzină pe un prosop de hârtie. De obicei, iau un carton greu și pun o bucată de prosop de hârtie pe el. Pentru a nu sari și a nu sari. Șervețele și șervețele trebuie selectate după criteriul - cu cât sunt mai puține vile - cu atât mai bine.

Lasă gazul să se absoarbă. Doar pune-l. Apoi luăm părțile cu pensete și suflăm aer de la un bec de cauciuc (clismă) pentru a sufla gazul din orificii. Și astfel, în succesiune, toate elementele ceasului care se află în vasul Petri sau pe un „uscător” improvizat. Nod după nod. Aceasta înseamnă următoarele: dacă deșurubați platina și cu ea 3 șuruburi - le punem împreună. Considerăm - „acesta este nodul nostru”. Pentru a nu amesteca șuruburile și piesele. Le așezăm în aceleași locuri într-un vas Petri. Sau mai bine într-o cană curată. Vechi - apoi spală și șterge. Acest lucru se întâmplă dacă nu intenționăm să colectăm rapid. Sau colectăm „dintr-o foaie” - dintr-un șervețel. Dar aceasta este cu o anumită experiență, abilitate și viteză de lucru. Echilibru. Deși nu există prea multă experiență, nu dezasamblăm. Așadar, blocul platină-spirală-echilibru este introdus în baie cu benzină și pentru o lungă perioadă de timp doar clătit în benzină. În mod clar, acest lucru este greșit. Este necesar să demontați totul etc. - NU AVEM EXPERIENȚĂ. Vom răzui timp de 5-10 ore și apoi vom privi balanța. Despre cum înțelege. Citește cărți. Și faceți în conformitate cu cărțile înțelepte (dacă este descris în detaliu acolo).

Câteva observații despre izvorul lichid. Nu facem nimic. Ștergeți doar exteriorul cu un șervețel. Periați dinții. Nu facem altceva. Odată cu demontarea, lubrifierea, asamblarea și înlocuirea arcului, ne vom distra data viitoare. Încă nu există experiență. Este greu.

Și acum mai multă muncă intelectuală - pentru a asambla puzzle-ul rezultat

Totul se face în următoarea ordine:

Izvorul ceasurilor

Sistem roți De asemenea, un pic de distracție. Angrenaje în pietrele inferioare pe care le-am setat. L-au acoperit cu platină și atunci trebuie să mutăm platina superioară în toate direcțiile cu pensete până în momentul în care axele superioare ale angrenajelor nu lovesc pietrele. Un pic înspăimântător, dar practicabil. Uneori puteți încerca să ajutați procesul cu un ac subțire pentru a muta angrenajele la care puteți ajunge. Regula de bază este FĂRĂ VIOLENȚĂ. Totul trebuie făcut fără niciun efort. Totul în sine în cele din urmă „se prinde” și platina în mod vizibil „cade”. Lucrările din ceasuri sunt un lucru subțire, eforturile sunt foarte mici, pierderea efortului în timpul lucrului este, de asemenea, foarte mică, respectiv - nu poate fi asamblată pe aterizări strânse - NU POT FI FĂRĂ DEFINIȚIE. Dacă platina superioară nu stă pe loc, angrenajul nu a stat în pietre. Sau în timp ce o mișcam cu toții - am sărit din piatra de jos. Încă o dată repetăm u200bu200b- Efortul NU ESTE! Criteriul pentru asamblarea corectă poate fi următorul: rotiți ușor tamburul arcului de înfășurare. DOAR UȘOR - toate angrenajele ar trebui să înceapă să se rotească. Asta este totul - fără aproape niciun efort pe tamburul de lichidare.

Puneți dopul de ancorare

Puneți soldul la loc.

Ungeți pietrele de sus - de pe capacul din spate. Pentru aceasta folosim maslozodozirovanie de casă.

Întoarceți mecanismul, ungeți toate pietrele din partea cadranului. Asamblăm mecanismul coroanei.

Arc O altă aventură. Apăsați totul cu o șurubelniță largă. Umplem acul la loc. Springs - probabil cel mai slab care este în toată această lucrare. A sari. Și vom suferi alături de ei a) până când ne vom antrena mâinile și b) până când vom ridica carcasele ceasurilor din care vom trage părți fără o răspândire a conștiinței.

Puneți la loc. Nu respira. Și brusc apare.

Punând roțile cu săgeți. Minutul trib este puternic montat pe axa angrenajului. Decât? Da, este vorba despre o potrivire potrivită. După cum a fost filmat și setat. Ne odihnim. Va trebui să apăsați puternic tribul până când face clic.

Lubrifia. Ce trebuie să lubrifiați - dacă ați asamblat acest puzzle - ați realizat - atunci va trebui, de asemenea, să vă gândiți și să vă lubrifiați despre lubrifiere. Regula de bază este să ungi numai cu ulei și cel puțin. Toate piesele de frecare sunt lubrifiate. Platina trebuie să fie uscată. De aceea este o adâncime în pietre - astfel încât uleiul să nu se răspândească dincolo de limitele sale. Nu lubrifiați pietrele de furcă. Curând, la revedere. Este nevoie de un microscop.

Punem cadranul.

Punem mecanismul în caz.

Apăsând încuietoarea coroanei, așezați-o. Noi incepem. Bucurați-vă. TERMINAT!!! TU !!!

Bogdan Yasinetsky

[email protected]

Adesea, motivul pentru oprirea unui ceas mecanic este poluarea mecanismului, pătrunderea umidității în carcasă. Este suficient să dezasamblați ceasul, să-l curățați și să îl lubrifiați. Dar trebuie doar să știți exact cum se face acest lucru în practică.

Vei avea nevoie

Pensule, șurubelniță mică, bagheta ascuțită

Manual de instructiuni

Scoateți capacul carcasei din spate. Pentru a face acest lucru, agățați-l cu un cuțit ascuțit. Unele capace se pot deșuruba. Pentru a deșuruba capacul, introduceți picioarele pensetei mici în locurile rotativei și rotiți inelul în sens invers acelor de ceasornic. Cu capacul deschis, de regulă, sunt vizibile defecțiunile, cum ar fi un arc de izbucnire și șuruburile desfăcute.

Înainte de a scoate mecanismul din carcasă, coborâți coroana. Pentru a face acest lucru, mutați câinele în poziția extremă cu coroana și țineți-l cu penseta, întorcând coroana cu degetele.

Deconectați coroana, pentru care setați-o în poziția de traducere. Slăbiți șurubul manetei de viteze. Scoateți mecanismul din carcasă și introduceți coroana în el.

Verificați dacă roata centrală se rotește liber și nu este în contact cu piesele din jur. Verificați dacă spirala, echilibrul și tamburul sunt bine fixate.

Acum trebuie să îndepărtați mâinile și să formați. Mai întâi deconectați mâna a doua, apoi mâna minută (trebuie să faceți acest lucru cu penseta). Scoateți cadranul în sens orar. Verificați mecanismul comutatorului, verificați aderența roților sale rotindu-le în direcția înainte și invers. Verificați dacă pârghiile de transfer și de înfășurare sunt blocate corect.

Deconectați puntea de echilibrare cu nodul de echilibru. Pentru a face acest lucru, slăbiți șurubul coloanei spirală cu două rotiri și separați unitatea de echilibru de pod. Îndepărtați balanța din mecanism, nu trebuie să stea la capătul spiralei.

Cu coroana complet dezumflată, îndepărtați podul de ancoră și ancora.

Deconectați roțile din centru, intermediar, al doilea și ancora de la mecanism. Verificați dinții, verificați poziția roților și a ambreiajului între roți și angrenajele corespunzătoare ale acestora. Deconectați tamburul, deschideți-l și verificați starea coroanei.

Clătiți părțile mecanismului de ceas în benzină, turnați-l într-un vas transparent mic, astfel încât nivelul benzinei să nu depășească 2 cm. Mai întâi clătiți părțile mari, apoi cele mai mici. Curățați canelurile puternic murdare cu un băț ascuțit. După spălarea părții, suflați o suflantă dintr-un bec de cauciuc. După curățare, piesele pot fi luate numai cu penseta. După curățare, reasamblați ceasul în ordine inversă.

Este timpul să completați și să organizați informațiile și cunoștințele care descriu cunoștința dvs. independentă cu repararea ceasului. Ne-au cerut multe și voilă, ia o notă! Salut tuturor!Este timpul să completați și să organizați informațiile și cunoștințele care descriu cunoștința dvs. independentă cu repararea ceasului. Ne-au cerut multe și voilă, ia o notă! Cum să reparați singur un ceas de mână mecanic. Instrucțiuni pentru începători. Demontarea lucrărilor de ceas După cum știți, motivele cele mai frecvente ale defecțiunii mecanismului de ceas, care conduc la oprirea lor, sunt următoarele: uscarea lubrifiantului, contaminarea părților interne, intrarea lichidului în carcasa cronometrului și altele. Astfel, este adesea necesar să demontați pur și simplu ceasul pentru a-l curăța sau adăuga unsoare. Cu toate acestea, înainte de a începe să demontați, asigurați-vă că vă familiarizați cu principiul structurii interne a unui ceas mecanic în detaliu, studiați aspectul pieselor lor, cum ar fi: mâinile de ceas (oră, minut, secundă); roti (ancoră, secundă, intermediară, centrală, tambur, ceasornic, transferabil, factură, oră); triburi ale tuturor roților enumerate; arcuri (ceasornic, arc de câine, blocare cu manetă de transfer); pârghii (ceasornic, transferabile); arbori (tambur, lucrări de ceas), precum și o serie de părți interne importante - echilibru, pini, osii, tambur, câine, etc. Mai detaliat, principiul mecanismului de ceas este prezentat în figura de mai jos.